La subasta del azulejo del museo

El viejo museo de Mercedes-Benz en el corazón de la fábrica de Untertürkheim fue demolido en la primavera de 2007. Estas páginas rinden homenaje al edificio 134b, que presentó la historia de los automóviles de Mercedes-Benz por 45 años, a partir de 1961 y hasta la apertura del museo nuevo de Mercedes-Benz, que está situado apenas a algunos metros de las puertas de la fábrica. En nuestras páginas usted encontrará la información sobre la historia del viejo museo (hasta ahora solamente en alemán) y las fotos de una visita realizada en febrero de 2006.

Estas páginas también rinden homenaje al piso de azulejo de terrazo, que era un elemento arquitectónico importante de la arquitectura original de los años 50. Usted leerá cómo los entusiastas apasionados de Mercedes-Benz recuperaron los azulejos de terrazo para subastarlos para una causa caritativa.

¿Quién es detrás de todo esto?

El proyecto del azulejo del museo fue lanzado como una iniciativa y con la ayuda de miembros del club alemán de Mercedes-Benz VDH.  VDH, en cooperación con el enlace de la gerencia del club del Mercedes-Benz Museum GmbH.  VDH y sus miembros están comprometidos para preservar y cuidar los automóviles antiguos de Mercedes-Benz. VDH tiene casi 5.000 miembros y celebrará su vigésimo aniversario en 2008.

¿Acerca de qué es esta subasta?

La subasta ofrece a un ganador afortunado la oportunidad de poseer cerca de 30 metros cuadrados (330 pies cuadrados) del piso de azulejo viejo, original del museo. Los azulejos miden 30 x 30 centímetros (cerca de 12 pulgadas por 12 pulgadas) cuidadosamente seleccionados a mano, limpiados, embalados y envueltos en plástico burbuja y están listos para ser enviados en tres huacales de metal. Los azulejos tienen daños mínimos en los lados, un resultado inevitable al recuperar los viejos azulejos de 45 años.

Se incluye en la subasta el mortero para la instalación del azulejo así como la lechada que se necesita para la instalación del azulejo en el hogar del orgulloso nuevo dueño. Estos materiales han sido proporcionados por el Kiesel Bauchemie GmbH & Co. KG, uno de los productores tecnológicamente más avanzados en sistemas para colocar azulejos y piedras naturales, pisos de madera y de textiles elásticos.

El museo de Mercedes-Benz proporcionará un certificado de la autenticidad y la exclusividad de los azulejos. Este es el único conjunto de los azulejos del museo que jamás volverán a estar disponibles. El viejo museo ha sido echado abajo. Hay una cantidad pequeña de azulejos rotos y dañados que utilizaremos en la sede del club VDH y el nuevo Museo de Mercedes-Benz ofrece una edición limitada de los modelos de sus automóviles montados en fragmentos de los azulejos. Y ya!

Usted tiene la oportunidad única de adquirir un piso verdaderamente exclusivo para su sala, su oficina, tienda o museo. O usted podría estacionar su propio automóvil en el piso original del museo de Mercedes-Benz; en los mismos azulejos en los cuales los primeros automóviles de Gottlieb Daimler y Carl Benz, Gullwings y Papamóviles estuvieron colocados alguna vez. Los tres huacales del envío pesan cerca de 2,5 toneladas métricas (5.500 libras).cada huacal contiene 120 azulejos que pesan 5,5 kilos (cerca de 12 libras) cada uno y cerca de 150kg (330 libras) el mortero y la lechada.

Cualquier persona que planée recoger los azulejos en persona debe llevar un camión con la capacidad apropiada para ese trabajo; hay una carretilla elevadora disponible.  Por supuesto que también podemos arreglar el envío a cualquier parte del mundo vía una agencia de transportes.

¿Cuándo?

 VDH, "Verein der Heckflossenfreunde" (Club de los Amigos de Fintail) celebrará su vigésimo aniversario durante el segundo fin de semana de mayo de 2008. Entraremos la subasta del azulejo del museo en ebay.de y ésta terminará durante el evento, el sábado 10 de mayo durante al atardecer (hora alemana). Publicaremos el vínculo de la subasta aquí.

¿Por qué?

Cualquier ingreso de la subasta beneficiará el Kolpingwerk ( sitio del Kolpingwerk alemán). El Kolpingwerk utilizará el dinero para apoyar los programas de formación profesional para la juventud en países de América latina y África. Por favor, esté pendiente de futuras actualizaciones del proyecto en estas páginas.